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Panda Diesel propose une vaste gamme de vannes de commande d'injecteurs premium pour une gestion précise du carburant. Notre catalogue complet inclut des références clés telles que F00VC01502 pour les applications Volkswagen, F00VC45206 pour les normes EURO6, et 7135-588 pour les injecteurs EUI Delphi Volvo. Nous fournissons également des vannes spécialisées pour les moteurs Weichai, Hyundai et DAF. Chaque vanne est conçue pour rétablir un calage et une pression d'injection précis, garantissant ainsi des performances moteur optimales, une efficacité accrue et des démarrages à froid fiables.
Actionnement hydraulique de précision
La vanne de commande de l'injecteur est un solénoïde à haute vitesse qui gère le flux d'huile hydraulique à l'intérieur de l'injecteur. Lorsqu'elle est alimentée par l'unité de commande moteur (ECU), elle ouvre ou ferme des passages d'huile spécifiques. Cette action hydraulique est ce qui soulève finalement le pointeau de l'injecteur, déclenchant le début de l'injection de carburant avec une extrême précision et rapidité.
Contrôle direct du moment d'injection
En s'ouvrant et se fermant avec précision, la vanne de commande détermine directement le moment exact où l'injection commence. Elle fonctionne en millisecondes pour garantir que le carburant est livré au point optimal du cycle du piston, ce qui est essentiel pour le rendement du moteur, la puissance et le fonctionnement fluide.
Régulation de la quantité de carburant et de la pression
La durée pendant laquelle la vanne de commande reste ouverte détermine le volume de carburant haute pression délivré. Un temps d'ouverture plus long permet à plus de carburant de s'écouler, offrant un contrôle précis de la quantité d'injection et de la pression maximale atteinte à l'intérieur de l'injecteur, ce qui influence directement la puissance et les émissions du moteur.
| 1 | F 00R J01 159 | F 00V C01 004 | F 00Z C01 309 | F 00R J02 004 | |||||||||||||||||||||||||
| 2 | F 00R J01 218 | F 00V C01 005 | F 00Z C01 315 | F 00R J02 012 | |||||||||||||||||||||||||
| 3 | F 00R J01 278 | F 00V C01 011 | F 00Z C01 317 | F 00R J02 044 | |||||||||||||||||||||||||
| 4 | F 00R J01 451 | F 00V C01 013 | F 00Z C01 318 | F 00R J02 377 | |||||||||||||||||||||||||
| 5 | F 00R J01 479 | F 00V C01 015 | F 00Z C01 394 | F 00R J02 410 | |||||||||||||||||||||||||
| 6 | F 00R J01 522 | F 00V C01 016 | F 00Z C01 641 | F 00R J02 429 | |||||||||||||||||||||||||
| 7 | F 00R J01 533 | F 00V C01 052 | F 00Z C01 721 | F 00R J02 449 | |||||||||||||||||||||||||
| 8 | F 00R J01 657 | F 00V C01 356 | F 00Z C01 169 | F 00R J02 506 | |||||||||||||||||||||||||
| 9 | F 00R J01 683 | F 00V C01 013 | F 00Z C01 310 | F 00R J02 714 | |||||||||||||||||||||||||
| 10 | F 00R J01 692 | F 00V C01 318 | F 00Z C01 311 | F 00R J02 816 | |||||||||||||||||||||||||
| 11 | F 00R J01 704 | F 00V C01 313 | F 00Z C01 312 | F 00R J03 556 | |||||||||||||||||||||||||
| 12 | F 00R J01 727 | F 00V C01 331 | F 00Z C01 314 | F 00R J04 527 | |||||||||||||||||||||||||
| 13 | F 00R J01 865 | F 00V C01 334 | F 00Z C01 320 | F 00R J04 542 | |||||||||||||||||||||||||
| 14 | F 00R J01 924 | F 00V C01 336 | F 00Z C01 322 | F 00V C01 311 | |||||||||||||||||||||||||
| 15 | F 00R J02 035 | F 00V C01 338 | F 00Z C01 327 | F 00V C01 312 | |||||||||||||||||||||||||
| 16 | F 00R J02 056 | F 00V C01 341 | F 00Z C01 329 | F 00V C01 313 | |||||||||||||||||||||||||
| 17 | F 00R J02 073 | F 00V C01 342 | F 00Z C01 330 | F 00V C01 315 | |||||||||||||||||||||||||
| 18 | F 00R J02 103 | F 00V C01 344 | F 00Z C01 337 | F 00V C01 317 | |||||||||||||||||||||||||
| 19 | F 00R J02 175 | F 00V C01 346 | F 00Z C01 338 | F 00V C01 318 | |||||||||||||||||||||||||
| 20 | F 00R J02 235 | F 00V C01 347 | F 00Z C01 341 |
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