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Banc d'essai d'injecteurs Common Rail Diesel CR208

  • Numéro de modèle : CR208

  • Alimentation électrique : 220V /380V

  • Phase : Monophasé/Triphasé

  • Puissance : 2.6KW

  • Capacité du réservoir principal : 15 litres

  • Plage de test de pression de rampe : 0-2000

  • Dimensions : 92×85×80cm

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Gamme de tests du banc d'essai d'injecteurs Common Rail Diesel CR208

Peut tester tous les injecteurs Common Rail : Bosch, Denso, Delphi, Siemens, Caterpillar, Cummins, etc.


Caractéristiques du banc d'essai d'injecteurs Common Rail Diesel CR208

  • Prend en charge la troisième génération de technologie Common Rail haute pression des injecteurs à solénoïde rapide, injecteurs Common Rail et injecteurs Common Rail piézoélectriques ;

  • Injecteur Common Rail monocanal ;

  • Prend en charge le capteur de pression multi-rampe (BOSCH/DENSO/DELPHI) ;

  • Algorithme PID intelligent, contrôle de pression plus précis ;

  • Protection contre les courts-circuits matériels et logiciels, machine plus fiable ;

  • Sélection multilingue : chinois/anglais/russe/espagnol/portugais, etc. ;

  • Conception de protection de sécurité pour éviter les erreurs de manipulation de l'opérateur, utilisation plus sûre.


Paramètres techniques du banc d'essai d'injecteurs Common Rail Diesel CR208

Numéro de modèleCR208
Alimentation électrique220V /380V
PhaseMonophasé/Triphasé
Puissance2,6 kW
Capacité du réservoir principal15 litres
Plage de test de pression de rampe0-2000
Dimensions92×85×80 cm

Fonctions du banc d'essai d'injecteur diesel Common Rail CR208

  • Test de l'étanchéité de l'injecteur Common Rail.

  • Test des performances à pleine charge de l'injecteur Common Rail.

  • Test des performances à charge moyenne de l'injecteur Common Rail.

  • Test des performances au ralenti de l'injecteur Common Rail.

  • Test des performances de pré-injection de l'injecteur Common Rail.

  • Prise en charge de la génération du code IQA Bosch et du code QR XPI Cummins. Code QR Denso, code QR Delphi, code QR Siemens.

  • Test du temps de réponse de l'injecteur de carburant.

  • Prise en charge du test de levée de l'induit de l'injecteur de carburant.

  • Test de résistance de la vanne électromagnétique.

  • Test d'inductance de la vanne électromagnétique.

  • Test de la largeur d'impulsion d'activation.

  • Test de la pression d'activation.

  • Le serveur met à jour les données système en temps réel en ligne.

  • Test de l'injecteur Bosch CRIN4 (4 broches).

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