Banc d'essai d'injecteurs Common Rail Diesel CR518

Gamme de test du banc d'essai d'injecteurs diesel CR518

 Peut tester les injecteurs à commande électromagnétique des fabricants : Bosch, Denso, Delphi, Siemens, Caterpillar, Cummins, etc.

Fonctions et caractéristiques du banc d'essai d'injecteurs Diesel Common Rail CR518

Il peut détecter automatiquement l'étanchéité, le débit en pleine charge, le débit de retour d'huile et le ralenti de toutes sortes d'injecteurs à commande électronique tels que Bosch, installation électrique, Siemens, Caterpillar, Cummins, etc. Le débit de vitesse, le débit de pré-injection et d'autres performances en courbe. Et avec les injecteurs piézoélectriques, pas besoin d'ajouter une carte électronique.

• Adopte le capteur de débit importé d'origine d'Allemagne, et les données de test sont précises. Les données de test sont étroitement liées aux données Bosch originales collectées par des professionnels.

• Supporte la génération du code Bosch IQA et du code QR Cummins XPI. Code QR Denso, code QR Delphi, code QR Siemens.

• Test du temps de réponse de l'injecteur de carburant.

• Supporte le test de levée de l'induit de l'injecteur de carburant.

• Test de résistance de la vanne solénoïde

• Test d'inductance de la vanne solénoïde

• Test de largeur d'impulsion d'activation

• Test d'activation de la pression

• Le serveur met à jour les données système en ligne en temps réel.

• Climatisation industrielle en option pour la réfrigération. (Caractéristiques en option)

• La température d'huile de fonctionnement pour 24 heures continues ne dépasse pas 42 degrés

• Haute fiabilité de l'équipement et fonctionnement sans problème tout au long de l'année.

• Pression de rampe jusqu'à